Pakkasin kamat viikko sitten sunnuntaina Kemoran rata-ajoa varten jonne suunnattiin Antin kanssa pyörät peräkärrissä. Pakattiin mopot kärriin Antin luona ja vähän jäi sellanen pelottava fiilis pyörien suhteen, että pysyykö ne siellä paikoillaan matkan ajan. Koko ajan piti vilkuilla taaksepäin ja eipä siinä kauaa mennyt kuin piti käydä pyöriä kiinnittelemässä uudestaan kun kiinnitykset petti. Kolme kertaa laitettiin mopot kiinni ennen kuin oltiin edes Lahdentiellä . Loppumatkan mopot sentäs pysyivät hyvin paikoillaan. Päästiin Huhtaniemen mökkikylään joskus seiskan aikoihin ja asetuttiin taloksi.

Seuraavana aamuna lähdettiin aamupalan jälkeen kohti Kemoraa. Siellä meitä odotti Partasen Janin antama koulutus rata-ajoon. Ensiksi pidettiin ihan teoriaa itse ajamisesta. Tunnin päätteeksi lähdettiin kiertämään rataa ja ilman jarruja. Olipas aluksi melkoisen hankalaa kun oli tuttunut jarrujen kanssa ajamaan. Alkuun tuli pakostakin paikkoja jossa piti olla jarrulla, mutta kyllähän tuohon sitten lopulta tottui. Tuolla tavalla on hyvä harjoitella mutkaan saapumista ja kunnon ajoasennon saamista. Seuraavaksi lähdettiin seuraamaan Janin ajolinjoja ja pari mutkaa saikin uuden ja tiukemman ajolinjan. Sitten Jani tulikin jo perässä ja katseli meidän ajamista. Minä sain passituksen polvipalakauppaan. Kuulemma minun polvet menee parin sentin päästä kanttarista mutkissa. Pitää vissiin käydä ompeluttamassa housuihin tarrapaikat paloille että pysyy polvet oikeilla paikoillaan. Muutoin ajaminen oli kuulemma sujuvaa. Ehkä sitä on jotain sitten oppinutkin kun ei kauheemmin tullut moitteita. Tällä kertaa kun oikein kädestä pitäen kerrottiin että millaiset paineet pitää renkaissa olla niin siitä oli selkeästi havaittava apukin. Kuulemma Pirellissä pitäisi olla radalle lämpimät paineet jotain 2.4 barin luokkaa ja sellaiset kun laitoin niin jopa kului kumi nätisti. Jani vielä sääti pyörien alustoja varikolla sopivaksi radalle. Bladessa tosin loppui säätövara vähän kesken, mutta säädettiin sen minkä pystyi. Hieno homma että tälläisiä rata-ajon kursseja järjestetään muillekin kuin vain nopealle ryhmälle. Lähtipä tuosta ratakierroksesta noin 9 sekuntia pois edellisestä ajokerrasta. Nyt mentiin rata ympäri aikaan 1:20:??.

Loppupäivä ajeltiin sitten omaa ajoa ja kyllähän se alkoi sujua. Kerran kävi vähän sellainen säikäyttävä tilanne kun ohituksen jälkeen käänsin niin jyrkästi että etupää lähti puskemaan. Ehkä tuostakin pääsisi säätämällä pyörää. Seurailtiin porukalla viereisessä Reilukerho RC:n pilttuussa tapahtuvaa rengasjumppaa ja muutakin säätämistä. Koko ajan jollekin vaihdettiin rengasta tai alustaa säädettiin ja tuota oli hauska seurata. Hyvin näyttää rengashommatkin sujuvan kun on harjoitusta paljon alla. Aikamoiset arsenaalit noilla näytti olevan työkaluja ja muutakin tilpehööriä että homma pyörii. Tuli ajettua ekana päivänä 8 settiä 10:stä eli aika reilusti. Tiistaina tuli vähän vettä joka verotti ajoaikaa, mutta kylläpä sitä tuolloinkin kerkesi ihan riittävästi rataa koluta läpi. Keskiviikko aamuna käytiin vielä katsomassa kun Reilukerho RC jäi reenaamaan rata-ajoa Ducati Clubin vuorolle. Olis kyllä tehnyt mieli mukaan, mutta kotiin piti lähteä kun seuraavana aamuna piti olla jo matkalla Riikaan. Pakattiin radalla mopot taas kärriin ja tällä kertaa saatiin ne niin tukevasti kiinni ettei tarvinnut pelätä että ne lähtis sieltä minnekään. Piru että oli kiva pari päiväinen radalla ja opittua tuli taas uusia juttuja.

Muutama kuvatus radalta.