Moottoripyörät

Vierailu tallilla

Posted on

Kävin katsomassa miten pyörä jaksaa tallissa. Siellä se nökötti huppu päällä samalla paikalla mihin sen olin viimeksi jättänyt. Huppu pois ja nopealla loikalla penkille nautiskelemaan. Otin vielä huoltopukin pois niin pääsin paremmin liikkeelle, meinasi olla vähän hankalaa kun oli aika ahdasta. Siinä sitten työntelin pyörää hullunkiilto silmissä ja lienekkö olleet vielä huuletkin törröllään lepattaen ;). Pörinää en ainakaan myönnä. Oli minulla ihan oikeaa asiaakin tuonne, kun kävin ostamassa ReliaTec Oy:stä Motorexin Power Plussaa joka estää kondenssiveden muodostumista. Loppujen lopuksi en tiedä onko tuosta sitten mitään hyötyä kun eipä tuolla juuri lämpötilat vaihtele, joten mistäpä sitä kondenssivettäkään kertyisi. Taisihan tuolla melkein tunti mennä tunnelmoidessa. Tulis jo se kesä niin ei tarvitsisi tyytyä pelkkään istuskeluun pyörän päällä tyhmä ilme kasvoilla ;).

Moottoripyörät

Huoltoa

Posted on

Vielä piti tehdä viimeisiä huoltoja moottoripyörän ja varusteiden talvisäilytystä varten. Kävin ostamassa ReliaTec Oy:stä Bike Liftin CS-24 huoltopukin. Tuolla saa nostettua pyörän näppärästi ylös vaikkapa ketjujen rasvausta varten. Pukin mukana tuli pari eri paksuista tankoa, tanko työnnetään pyörän keskeltä takahaarukan akselin läpi tai vaihtoehtoisesti jalkatappien etupuolella olevasta reiästä. Itse jätin pyörän tuon jälkimmäisen vaihtoehdon varaan, rasittaapahan vähemmän jousitusta talven aikana. Kerran taisin jaksaa rasvata ketjut ilman pukkia ja kyllähän se aika työlästä on ilman tuota. Jos totta puhutaan niin avokki ne rasvasi ja minä vaan kallistin pyörää ;). Ainakin tuolla pukilla on helppo nostaa pyörä ylös eikä apua tarvitse pyytää ulkopuolisilta. Pesin pyörän ja lopuksi laitoin Autoglymin Extra Gloss Protectionin pintaan, samaa ainetta käytän myös auton vahapinnan viimeistelyyn. Autoglymin tuotteet olen todennut helpoiksi levittää ja hangata poiskin ja eipä tuossa kiillossakaan ole ollut valittamista. Moneen vuoteen ei ole tullut muihin merkkeihin edes vilkaistua. Vielä piti sen verran pyörää varjella lialta, että kävin ostamassa vielä All Rightistä MP-Asun suojapeiton. Jotta rahan menoa olisi riittävästi niin ostin vielä ReliaTec Oy:stä Power-X laturin ettei akku simahda kesken talven, on kuulemma suht kalliita nuo hyytelöakut jos uuden joutuu ostamaan. Tuolla voi ladata vaikka läpi talven ja akku ei ylilataudu. Laturi lopettaa latauksen kun akku […]

Moottoripyörät

Nyt se seisoo…

Posted on

…nimittäin moottoripyörä. Alkaa olla kelit jos sellaisia että eipä tuota kehtaa enää ottaa sitä riskiä että tulisi kontattua. Tiistaina aamulla menin pyörällä töihin ja täytyy sanoa että parempi olisi ollut jos olisin jättänyt pyörän talliin ja tullut autolla. Oli nimittäin Kulosaaren silta aika tavalla liukkaan oloinen, siinä sitä mentiin kieli keskellä suuta. Samoin oli Ilmalan siltakin liukas. Jätin pyörän suosiolla työpaikan halliin ja tulin julkisilla kotiin rahvaan joukossa ;). Keskiviikkona alkoi näyttää siltä että torstain keli on aika tavalla heikko siihen aikaan kun pyörä täytyisi ajaa huoltoon. Pirautin huoltoon ja kysyin, että onnistuuko tuoda pyörä päivää ennen odottamaan huoltoa ja onnistuihin se. Siinä sitten loskan keskellä ajelin pyörän huoltoon. Onneksi huolto on parin kilsan päässä työpaikalta niin ei tarvinnut pitkään matkaa ajella vaikkei tie niin liukas ollutkaan. Näytti olevan viisas ratkaisu nimittäin tänä aamuna oli tie kyllä aika tavalla jäässä aamulla, tuskin olisin selvinnyt pystyssä huoltoon asti jos sitä olisin edes ruennut yrittämäänkään. Käytin pyörää 1000km huollossa JV-Motorsport Oy:llä, tätä paikkaahan kehuttiin kovasti TM:n moottoripyörähuoltojen vertailun yhteydessä. Eipä tuosta pahaa sanottavaa itsellekään jäänyt. Huollon hinnaksi tuli 112€, ei tuo nyt kovin pahalta kuullosta, vaikka eipä tuossa tonnin huollossa taideta paljoa muuta tehdä kuin öljyn ja suodattimen vaihto + jotain tarkastuksia. […]

Moottoripyörät

Tänään…

Posted on

…oli hieno päivä. “Piti” lähteä kesken päivän hakemaan Hondan CBR 1000 RR Fireblade Bike Worldistä. Maksoin rahat firman tilille ja nakkasin kaikki ajokamppeet niskaan. Bussilla metrolle ja keskustaan, keskustasta bussilla Lauttasaareen. Huom! Kypärä eikä hanskat olleet päässä matkan aikana :D. Siellä sitten kirjoiteltiin paperit valmiiksi ja työnnettiin pyörä ulos. Myyjä täräytti pyörän käyntiin ja tuumasi pyörän savutessa että ei hätää, ei se ole tulessa ;). Tehtaalla laitetut rasvat vaan savusivat aika reilusti. Savun hälvettyä kapusin pyörän selkään ja väänsin kahvasta. Kylläpä lähtikin sitten miehekkäät äänet, kunnon murinaa ja kierrokset nousivat herkästi. Ei muuta kuin kypärä päähän ja baanalle. Suuntasin länsiväylän kautta kehä1:lle ja takaisin Pitäjänmäelle työpaikalle. Tuli tuolla pätkällä huomattua, että kone vääntää nöyrästi jo alakierroksilta ja vaihteita ei tarvitse hämmentää koko ajan. Pyörä kulkee vakaasti kuin kiskoilla ja on ällistyttävän helppo ajaa näinkin vähällä ajokokemuksella. Töissä kerkesi jo useampikin käydä istumassa pyörän satulassa ja aika moni tykkäsi pyörän ulkonäöstä enkä ihmettele yhtään. Pyörä on kyllä todella kaunis, melkein voisi tuoda tuon olohuoneeseen talvehtimaan ;). Päivän aikana tuli ajeltua tuollaiset 140km ja hymy on herkässä, eipä tule mitään pahaa sanottavaa mieleen. Tuli tosin kämmenet kipeäksi päivän ajoista. Tuo tosin saattaa olla ohimenevää kunhan tuohon pyöräilyyn tottuu. Jokohan lähtisi nukkumaan niin […]

Moottoripyörät

Koeajolla

Posted on

Pyörää olen siis hankkimassa ja minulla oli sovittuna koejajo Frank Nymanilla Suzukin GSX-R 1000cc pyörästä. Frank siinä kyseli että minkäslaisella pyörällä olen ajellut. Siinä vaiheessa tuli jo hiki pintaan kun piti kertoa, että en juuri millään koska sain vasta tämän viikon tiistaina kortin. Frank katseli vähän siihen malliin, että uskaltaako tuota antaa koko pyörää koeajettavaksi, suositteli 600cc pyörää ensimmäiseksi. Lopulta sain kuitenkin koeajoluvan. Kyllähän siinä väkisinkin meni suupielet kaareen kun kahvasta käänsi. Vääntö lähti heti alakierroksilta sellaisella voimalla että ei paremmasta väliä. Helppoa on ajelu tuollaisella voimanpesällä kun ei tarvitse paljoa hämmentää vaihteita. Oli vaan Frankillä aika kova pyynti tuosta vuoden 2002 mallin GSX-R:stä(hiukan alle 14k€). Eihän tuolla ollut ajettu kuin 18000km, mutta paljon olisi saanut hintaa tiputtaa että olisin tuota harkinnut. Kävin sitten Bike Worldissä katselemassa Hondan Firebladea, koska se oli oikeastaan se pyörä mistä olin eniten kiinnostunut. Siellähän se kiilteli mustana, hyppäsin selkään ja kivahan siinä oli istua ja takapenkkiläinenkin tykkäsi. Esim Kawasakin ZX-10R:n takapenkki oli kuulemma aika kauhea istuttava. Siihen malliin tykästyin tuohon Hondaan että olihan siitä tarjous pyydettävä ja itse asiassa sen jo hyväksyinkin, joten pyörä on siis hankittu. Maanantaina pitäisi olla tuo hyppysissä puoliltapäivin, mitenkähän sitä malttaa olla töissä 😉 Onhan tuo hemmetin kova pyörä […]

Moottoripyörät

ABC…

Posted on

…kissa kävelee. Nyt on sitten inssi takana ja tulihan se kortti sieltä. En tosin koskaan epäillytkään etteikö tulisi. Ennen inssiä käytiin ajelemassa lenkki samoilla seuduilla missä itse inssikin ajettiin. Ajelut tapahtuivat Itäkeskus – Roihuvuori – Herttoniemi seudulla. Itse asun siis Herttoniemenrannassa, joten seudut ovat jokseenkin tuttuja. Käytiin me tosin jossakin sivummalla ajelemassa missä ei ole tullut itse käytyä kurvailemassa. Eipä tuo inssi torunut mistään ajon loputtua joten kaipa tuo meni sitten ihan hyvin. Nyt on sitten kova vääntö edessä itsensä kanssa, että jaksaako sitä odottaa pyörän ostoa kevääseen vai joko se on haettava tällä viikolla ;). Sen verran itseäni tunnen, että ainakaan se ei tule olemaan helppoa jos kevääseen joutuu odottamaan. Tuossa viikonlopun aikana jotenkin kypsyi sellainen ajatus, että jos sitä sittenkin ostaisi sen 1000cc pyörän niin ei tarttis heti ekana kesänä tuota uusia. Vähän olen katsellut sillä silmällä Suzukin GSX-R:ää, eipä tuo Hondan CBR 1000 RR Firebladekaan luotaan työntäisi ;). Laskuista ei voi myöskään laskea pois Kawasakin ZX-10R:ää. Katsellaan nyt mihin sitä päätyy ja tuleeko sitä pyörää ylipäätänsä ostettua tänä syksynä vai jääkö se kevääseen.

Moottoripyörät

Varustehankintoja osa II

Posted on

Taas on tuhlattu rahaa, mutta nytpä onkin sitten oikeastaan hommattu kaikki releet moottoripyöräilyä varten. Pyörä tosin puuttuu vielä ja kortti 😉 Kävin vierailemassa Malminkartanossa ReliaTec Oy:ssä. Tuolla myydään siis kaikkea moottoripyöräilyyn liittyvää kampetta. Tarkoituksena oli löytää hiljainen kypärä ja tokihan sen olisi syytä vielä istua päähänkin. Tiedossa oli jo lähtiessä että Schuberth valmistaa erityisen hiljaisia ja laadukkaita kypäriä. Sovitin sitten S1 mallia päähän ja sehän istui kuin valettu. Kokeilin ihan vertailun vuoksi AGV:n, Shoein ja HJC:n kypäriä. Monissa kypärissä oli leukaosa todella lyhyt ja huulet törröttivät kypärässä kiinni, ei hyvä. Moni kypärä oli taas hyvä päässä ja kevyt ja kaikkea, mutta sen kuuli jo siinä ilman meteliäkin, että ero on valtava Schuberthin S1:een verrattuna. Jokainen voi todeta tästä Motorradin testistä, että Schuberth on ylivoimainen hiljaisuuden suhteen. Esim tuohon suosittuun Shoein XR-1000 kypärään verrattuna Schuberth S1 pitää 17dB pienempää meteliä 100km/h:n vauhdissa, joten ero on valtava. Toki tähän vaikuttavat monet tekijät, mutta se on varmaa että erot ovat siltikin suuret. Lisäksi Schuberthin S1 kypärässä on yksi loistava varuste, nimittäin aurinkovisiiri. Vipua kääntämällä esiin tulee “aurinkolasit” ja kuljettaja näyttääkin sen jälkeen hävittäjälentäjältä :D. Kengätkin oli vielä hankkimatta ja en voinut olla huomaamatta Sidin kenkiä kun ne näytti niin tyylikkäiltä. Sovitin sitten Sidin […]

Moottoripyörät

Teoriakoe

Posted on

Tulin juuri Aleksis Kiven kadulta Ajovarma Oy:n järjestämästä teoriakokeesta. Heti kärkeen tuli ongelmia kun tietokone ei toiminut. Toimiston henkilökunta sai kuitenkin koneen toimimaan viimein. Kuulokkeet korviin ja tekemään harjoittelutehtäviä. Pariin kertaan tein nuo ihan varmuuden vuoksi ja vasta sitten aloitin itse testin. Testiin kuuluu siis 10 teoriakysymystä ja 45 kuvaa. Teoriakysymykset olivat melkoisen helppoja eikä noissa tullutkaan yhtään virhettä. Teoriaosuudessa saa olla 3 virhettä 10:ssä kysymyksessä, joten aika pahasti pitää mennä pieleen jos meinaa tuossa mokata. Kuvaosuudessa tuli monta kuvaa Kuopiosta ja siellä on tullut jonkin verran ajeltua kun olin Kuopion tekussa koulussa. Kolme virhettä sain leivottua kuviin ja aika helppoja mokia tein, kun lopuksi kone näyttää missä meni pieleen. Yhdessä kuvassa en vaan ollut katsonut kun taustapeilistä näkyi poliisi kaikki valot vilkkuen, karkuun olisin vaan paahtanut ;). Koe meni siis läpi niin kuin olettaa saattoikin. Ensi viikolle menee kuulemma minun inssiajo, olin jo valmistautunut henkisesti koeajamaan pyöriä tänä viikonloppuna ;). Kaipa sitä jotenkin jaksaa odottaa vielä viikon, ehkä.

Moottoripyörät

Käsittelykoe

Posted on

Tänään kävin suorittamassa moottoripyöräkorttia varten käsittelykokeen. Koe pidettiin Helsingin kaupungin nuorisoasiainkeskuksen moottoripyöräkoulun kentällä, jossa onkin hyvät tilat harjoitella pyörän käsittelyä. Kerran olen aiemmin näitä harjoitteita koettanut silloin ensimmäisellä ajotunnilla missä katsotaan, että uskaltaako kuskia päästää ollenkaan liikenteeseen. Silloin oli pieniä ongelmia saada pujottelua onnistumaan kun se viimeinen täysi ympyrä tuotti ongelmia. Nyt vasta selvisi, että me harjoiteltiin pienemmällä radalla kuin itse virallisessa testissä. Itse testiin kuului tällä kertaa pujottelu ja jarrutus 40km/h:n nopeudesta 9m:n matkalla.

Moottoripyörät

Varustehankintoja

Posted on

Kävinpä katsastamassa All Rightissä moottoripyöräilyvarusteita kun siellä on nyt menossa muuttomyynti. Ajatuksena oli ostaa joku Goretexistä tehty puku. Sovittelin eri valmistajien pukuja ja totesin, että MP-asun puvut sopivat minun runkoon parhaiten. Muiden valmistajien mallit olivat liian tiukkoja minun päälle, joten ne jäi pois laskuista. Kokeilin useampaakin vaihtoehtoa MP-asun valikoimista, mutta mikään ei tuntunut oikein omalta. Piruuttaan nakkasin päälleni niin ikään MP-asun Jimi nahkatakin ja sehän istui kuin valettu minun päälle. Siinä alkoi jo mieli muuttua, että pitäisikö sittenkin ostaa se nahkapuku kun niin moni on sitä kehunut. Muuta huonoahan ei nahkapuvussa taida olla kuin säänkesto, joka ei Goretexille pärjää. Nahka on turvallisempi kaatuessa ja onhan se tyylikkäämpikin kuin Goretex-asut. Piti sitten vielä sovittaa nahkahousujakin koska eihän sitä nahkaisen takin kanssa Goretex-housuja voi käyttää.