Muutto

Posted on Leave a commentPosted in Perhe, Yleinen

Samaan aikaan kun tuli auto tilattua niin tultiin miettineeksi, että tarvitsisikohan sitä isomman asunnonkin kun perhekokoon oli luvassa kasvua pikapuoliin. Ruettiin hiljaksiin katselemaan asuntoja lähialueelta, mutta ei oikein löytynyt sopivia varsinkaan mihinkään järkevään hintaan. Entiset naapurit muuttivat jokin aika sitten Siuntoon ja kovin suosittelivat aluetta. Itsellä ei ollut sieltä mitään kokemusta muutoin kuin olin joskus ajellut Siuntion läpi moottoripyörällä/maantiepyörällä. Katselin huvikseni alueen tarjontaa ja silmään pisti omaan makuun sopiva paritalo. Asunto oli vieläpä 2011 vuodelta ei lähes uudenveroinen. Kirsin ajatukset Siuntioon muutosta olivat ettei me minnekään korpeen aleta muuttamaan. Käytiin kuitenkin yhdessä näytössä ja asunnosta muodostuikin Kirsille oikein pakkomielle. Yht’äkkiä alkoi Siuntio kiinnostaa kovastikin ;). Niin sitä tehtiin ehdollinen tarjous aika pikaisestikin asunnosta ja se hyväksyttiin. Sitten pitikin alkaa myymään omaa asuntoa ja asunto saatiin myytyä tasan kuukausi ensimmäisestä näytöstä. Uusi ostaja halusi päästä pikaisesti muuttamaan sisään ja meidän piti toki päästä muuttamaan alta pois. Onneksi meidän tuleva asunto olikin jo suht tyhjä, joten muutto järjestyi aika pikaisesti. Oli syytäkin koska uuden perheenjäsenen laskettu aika läheni pikaisesti. Muutto tuli tehtyä kolmen päivän aikana kavereiden avustuksella. Paku vuokrattiin Autopalvelu Höglundilta kun viikonloppuvuokra oli vain 119€ ja autona oli Citroen Jumper 17 kuution kopilla.

Nyt majoitutaan 124:ssä asuinneliössä ja siihen päälle 20 neliötä muuta tilaa, joten hyvin mahdutaan olemaan kun neliöt tuplaantuivat edellisestä asunnosta. Tosin hyvin näyttävät kaapit täyttyvän täälläkin ;). Sitä on hyvin jo huomannut että tarvitsee ostaa monenlaista tavaraa mihin ei ole ennen ollut tarvetta kun on kerrostalossa asunut. Pitäisi hommata painepesuri autonpesua varten, ruohonleikkuri, terassikalusteita ja kunnon grilli ym ym….

Pyörillekin on nyt paremmin tilaa olla ja hommasinkin maatiepyörälle erillisen Cyclocin telineen seinälle, josta pyörä on helppo napata ajoon lähtiessä. Samalla laitoin varastoon öljylämmitteisen patterin pakkasvahdilla, ettei pääsyt pyörät kylmettymään liiaksi 😉

Tyytyväisiä ollaan oltu asuntoon tähän mennessä. Talon asumiskulut pitäisivät olla aika kohtuulliset kun naapuri sanoi, että heillä on kuukausittaiset maksut jääneet ~150€:n tietämille sisältäen sähkön, veden ja jätemaksut. Asuntohan lämpeää vesikiertoisella lattialämmityksellä ja lisäksi voi lämpöä lisätä takan avulla.

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG

Posted on 3 CommentsPosted in Perhe, Yleinen

Kuumetta pukkasi tuossa vuodenvaihteessa sen verran pahasti, että kalliiksihan se koeajo Octavia RS TDI DSG:llä kävi. Aika paljon tuolla tuli rullattua ympäriinsä erilaisilla teillä kun antoivat yön yli ajoon. Auto meni todella vakaasti reippaammassakin ajossa eikä kori juuri kallistellut ja potkuakin oli ihan riittävästi. Myöskin vakiona tuleva mukautuva vakionopeudensäädin toimi hienosti. Viiksestä säädetään vaan etäisyys edellä menevään ajoneuvoon ja auto hoitaa välimatkan pidon, helppoa! RS:ssä on vakiona aika tavalla hienoja varusteita kuten vaikkapa Kessy – avaimeton käynnistys ja lukitus, sähköinen takaluukku, progressiivinen ohjaus, tasauspyörästön lukko ym….Penkit otin punaisilla tikkauksilla ja itse auto on väriltään Candy white, pitäisi olla aika tavalla videon kaltainen peli tulossa!

Kävin minä vertailun vuoksi ajamassa Passattiakin, tosin se oli 1.6 TDI myllyllä joka oli kyllä aika puhditon jos RS:n vertaa. Tuntui että Passattia pitää kepittää reippaasti että mitään tapahtuu. Passattia toki saisi 2.0 TDI:lläkin, mutta hinta pomppaa taas aika reilusti. Hintaeroa tulisi varmasti lähemmäs 10k€ että olisi edes suunnilleen samalla varustetasolla. Tykkäsin vielä enemmän Octavia RS:n ketteryydestä Passattiin nähden. Passatti otti kyllä töyssyt nätimmin vastaan kuin Octavia RS.

Vähän summanmutikassa tuli otettua lisävarustelistalta navigointi ja Canton sound system. Saas nähdä onko Canton sound system kuinka hyvä jos vakiosoittimeen vertaa. Ilmeisesti tuon pitäisi olla 10 kanavainen systeemi subbareineen kaikkineen, saas nähdä miten potkii! Webastokin tuli ruksittua kun halavalla sai 😉

Nyt vaan odotellaan noin 6kk, että saavat RS:n tehtyä. On kyllä todella pitkä aika odotella autoa, tosin tulihan sitä Golfiakin odotettua 5kk.

Lisävarusteet:

  • 230V pistoke keskikyynärnojan takaosassa
  • Amundsen-navigointilaitteisto, 5,8″ värillinen kosketusnäyttö
  • Canton Sound System
  • Intelligent Parking Distance Assistant
  • Webasto
  • Black-paketti
  • Performance Mode Selection – RS ajoasetuksen valinta
  • Gemini-kevytmetallivanteet 7,5Jx18″ 225/40R18 – Antrasiitti
  • Lämmitettävät takasivuistuimet

Race Face Sixc stonga

Posted on Leave a commentPosted in Pyöräily

Kesällä pääsin koettamaan kaverin pyörää missä oli leveämpi tanko kuin omassa pyörässä ja meno tuntui jotenkin vakaammalta. Kävin tällä viikolla visiitillä Hi5Bikesissä ja sieltä tarttui mukaan hiilarinen Race Facen Sixc tanko ja saman putkan 45mm:nen Respond stemmi. Alkuperäinen tanko Meta 55:ssa oli ~650mm leveä ja uusi tanko 785mm eli aika tavalla paljon leveämpi. Stemmikin lyheni 2cm edellisestä. Alunperin stemmi oli muistaakseni joko 9- tai 10- senttiä pitkä eli alle puoleen ollaan tuosta tultu. Samalla vaihdoin myös tupit Odin SDG Lock-On lukkotuppeihin.

Tuli muuten päivitettyä kaksi viikkoa sitten myös voimansiirtoakin. Ennen pyörässä oli 3×10 systeemi, mutta kuten moni on huomannut niin yhdelläkin eturieskalla pärjää vallan mainiosti. Heivasin etuvaihtajan kuikkaan ja asensin Race Facen Narrow Wide 30-piikkisen rattaan ja siihen käypäisen bashringin. Uusin vielä ketjut ja takapakankin samalla.

Sennheiser RS 220

Posted on Leave a commentPosted in Audio / Video

Joskus aamuisin tai iltaisin tekisi mieli kuunnella musiikkia, mutta ei pysty kun muut vielä nukkuu tai ovat menossa nukkumaan. Olin jo jonkin aikaa haaveillut, että ostaisin langattomat kuulokkeet. Kävinkin joskus Verkkokauppa.comissa kuuntelemassa Sennheiserin RS 220 kuulokkeita ja tykästyin kovasti. Olisin halunnut vielä verrata noita RS 180 malliin, mutta sitä ei löytynyt silloin verrattavaksi. Jätin kuitenkin Sennheiserit silloin vielä hyllyyn kovan hinnan takia. Rupesin tässä parisen viikkoa sitten taasen haaveilemaan langattomista ja kävin niitä taas hypistelemässä kaupoissa, mutta edelleenkään en päässyt vertailemaan näitä kahta mallia.

Vaimo huomasi Stockan kuvaston viimeiseltä sivulta parisen viikkoa sitten, että kaikista kuulokkeista saa -20% alea. Soitin jo edellisenä iltana tarjouksen alkamisesta Tapiolan Stockalle kysyäkseni, että löytyykö heiltä noita kuulokkeita ja löytyihän sieltä. Myyjä varasi ne minulle ja seuraavana päivänä kävin ne sieltä noukkimassa. Tämän hintaluokan kuulokkeissa tuollainen 20% alkaa jo tuntua, mutta eihän ne toki halvat ole vieläkään.

Kuulokkeet saa liitettyä optisesti, koaksiaalilla tai analogisesti lähteeseen kiinni. Kaikkiin liitäntöihin on IN/OUT -liittimet. Itse kuulokkeet istuvat omaan päähän hienosti ja noita kärsii pitää pidemmänkin aikaa päässä ilman, että alkaa ahdistamaan. Kuulokkeista saa vaihdettua lähdettä, äänenvoimakkuutta, balanssia ja tietenkin virrat päälle/pois. Äänenlaadussa on kyllä huima ero niihin kuulokkeisiin mitä olen kuunnellut aiemmin. Ääni tulee ulos minkään osa-alueen erityisesti korostumatta. Ääni on todellakin kohdillaan ja nostaa hymyn korviin asti. Ainut mistä voi nipottaa on kantomatka. Näillehän lupaillaan jopa 100m kantomatkaa avoimessa tilassa ja 30m sisätiloissa. Todellisuudessa tälläisiin matkoihin ei pääse läheskään. Mittailin tuossa, että olohuoneesta on noin 15m matkaa makkariin ja siellä jos hyppään sänkyyn pitkälleen niin ääni pätkii pahasti. Jossain asennossa saan äänen kuulumaan moitteetta.

Käyttöaika näillä pitäisi olla ~8 tuntia joka riittää vallan mainiosti meikäläiselle. Kuuntelun jälkeen kun nostaa luurit telakkaan taasen latautumaan. Kuulokkeissa on ladattavat AAA-kokoiset NiMH-akut. Nämä voi vaihtaa jos menevät huonoksi ja eivät ole kalliitakaan. Tyytyväinen olen hankintaan ja aika paljon näitä on tullut käytettyäkin.

Loikkia

Posted on Leave a commentPosted in Pyöräily

Käytiin Joniin kanssa viikko takaperin Espoon keskuspuistossa kameroiden kera. Käytiin hiekkamontulla harjoittelemassa hyppyjä, mutta kovin sitä on vielä varovainen noiden suhteen. Toisaalta ehkä onkin parempi edetä hissukseen hyppyjen kanssa. Ensin olisi hyvä osata laittaa pyörä oikeaan asentoon hyppyrin nokalta lähtiessä. Ihan hyvin nuo loikat sen suhteen onnistui, nyt pitäisi sitten pikkuhiljakseen alkaa etsimään isompia hyppyreitä!

EKP

Posted on Leave a commentPosted in Pyöräily

Käytiin eilissä päivänä Jonin ja Samin kanssa vähän rymyämässä Espoon keskuspuiston alueella. Lämpöä oli ~5 astetta ja välillä tuli lunta ja rakeitakin. Kosteammilla paikoilla oli juurakot aika liukkaita, mutta muuten oli oikein oiva keli ajella. Pitkästä aikaa tuli otettua kamerakin lenkille mukaan. Aika hyvin kamera kyllä lastistaa maaston muodot ja vauhdin, pitäisi viitsiä ottaa enemmän aikaa kuvaukseen, että saisi monipuolisempaa materiaalia. Ehkä sitten ensi kesänä jaksaisi joku kerta ottaa pidemmän session metsässä niin, että mietitään enemmän kameran paikkoja ym. juttuja!

Okko pyöräilee

Posted on Leave a commentPosted in Pyöräily

Okko on ajellut lähes koko kesän pelkästään potkupyörällä ehkä kahta kertaa lukuunottamatta milloin ollaan päästy koettamaan oikeaa pyörää. Okolla on polkupyöränä Islabikes Cnoc 14 joka tuli hommattua jo helmikuussa Englannista. Nythän noita ei enää edes saa kun ovat lopettaneet toimitukset kokonaan muualle kuin Englantiin ja jenkkeihin.

Tänään Okko halusi itse lähteä isolla pyörällä ja sehän alkoi jo sujua suht hyvin. Vähän kun vielä malttaisi polkea reippaammin niin ei muuta kuin nielemään asfalttia. Okollahan ei ole ollut missään vaiheessa apupyöriä eli tasapaino on aika hyvin hallussa tämän takia. Pikkumies oli itsekin innoissaan uudesta taidosta, huomenna harjoitellaan uudestaan!

Ysikymppinen

Posted on Leave a commentPosted in Pyöräily

Edellinen yritys tälle samaiselle lenkille päättyi siis renkaan puhkeamiseen ja vannekin otti siinä samassa osumaa. Nyt on alla Campagnolon Zondat onneksi lenkki meni nyt ilman ongelmia. Muutoin alkupätkä lenkistä oli Siuntioon asti tuttua kauraa, mutta esim Niemenkylässä ei ole tullut pyörällä liikuttua. Oikein mukavaa maastoa oli kyllä ajella ja rauhallista. Samoin kun heitin pienin lenkin Siikajärven kautta niin se oli myös mukava reitti. Loppumatkasta alkoi kyllä jaloista jo parhaimmat paukut olla käytetty, mutta yllättävän kivuttomasti lenkki kuitenkin sujui. Hetken siinä jo mietin, että pitääkö se ylimääräinen kymppi ajaa, että saisi satasen täyteen, mutta jätin sen sitten kuitenkin ajamatta. Ajoin muuten tähän ysikymppiinkin hitusen ekstraa, että sain sen 90km kasaan 😉

Ensimmäinen renkaan puhkeaminen

Posted on Leave a commentPosted in Pyöräily

Viime viikonloppuna tuli koettua ensimmäinen rengasrikko reilun 2000 ajetun kilometrin jälkeen. Olin vaihtanut uudet sisurit ja ulkokumit 80km sitten eli ne ei kauaa kestäneet. Kerkesin ajella noin 30 kilsaa Siuntioon ja siellä sitten pamahti ja kovaa. Ei muuta kuin pyörä parkkiin ja katse takarenkaaseen. Ei näyttänyt hyvältä kun rengas oli tipahtanut vanteelta ja sisurikin roikkui miten sattuu. Ulkokumissakin oli varmaan lähes 20cm pitkä aukko kyljessä. Sen virheen tein, että käytin noin sekunnin verran takajarrua ja se kai se sitten aiheutti renkaan poistumisen vanteelta. Samalla vanteeseenkin jäi kulumajäljet ja jostain kohtaa vanne hioutui teräväksi ja siihen jäi matka. Soitin huoltoauton hakemaan raadon kuskeineen kotiin. Pari tuntia myöhemmin oli tilaus tehty Campagnolon Zonda kiekoista saksaan. Ilmeisen hyvät kiekot pitäisi olla noin hintaansa nähden, painoakin on ~300g vähemmän kuin Fulcrumin Racing 7:lla.