Pieni pätkä tuli käytyä ajamassa ihan vain testimielessä GoPro HD kytkettynä kypärään. Latasin videon Vimeoon ja se näyttää vievän terävyyden ja pakkausjälki näkyy kuvassa aika reilusti jos alkuperäiseen videoon vertaa. Vähän kun säätää kuvaa ylöspäin niin eiköhän tuolla passaa kuvata metsässä rytyytystä.
Käväisin kaverin kera tänään messukeskuksessa kun siellä oli jos jonkin sortin messuja, oli digi-, ski-, säbä-, hifimessuja ja lienekkö ollut vielä jotain muutakin. Kauhea oli ryysis näin lauantaina ja vähän jäi heikolle tuotteiden tutkailu, kun ei jaksanut ryysiä joka paikkaan. Loppumetreillä osuttiin GoPro-osastolle ja sieltä saatiin pienen tinkauksen jälkeen GoPro HD Motorsports Hero ja Helmet Hero paketit 300€:llä niin pakkohan tuollainen oli ostaa. Nyt voi kuvata Okkoa vaikkapa veden alla vauvauinnissa ja saapa tuosta hyvän kaverin maastopyörälenkille metsään. Tekniset tiedot: tarkennusetäisyys: 0.6m – ∞ aukko: f/2.8 kuvakulma: 170º 720p ja 960p modeissa kuvakulma: 127º 1080p modessa 960p modessa kuvasuhde 4:3, muissa modeissa 16:9 Videoformaatti: H.264 Ääniformaatti: 48 kHz AAC Vesitiivis 60m asti Akunkesto 2.5h 5Mpix kamera. Voit ottaa kuvia 2, 5, 10, 30 tai 60 sekunnin välein automaattisesti 720p resoluutiossa voi valita 60fps asetuksen, joten saat aikaiseksi hienompia hidastuksia Tallennus (32GB SDHC): 1080p (30 fps): 4h 21m 960p (30 fps): 5h 26m 720p (60 fps): 4h 21 720p (30 fps): 8h 09m WVGA (60 fps): 8h 09m
Käytiin Samin kanssa pyöräilemässä maastossa tänään kun kelikin oli hyvä. Etukäteen katsottiin kartalta, että mistä koetetaan ajella reitti läpi. Jossain vaiheessa tuli sellaista maastoa eteen, että oli pakko taluttaa pyöriä. Oli isoa ojaa ja kaatuneita puita hakkuualueella jossa ei voinut ajaa. Koetettiin sitten vaan mennä oletettuun “oikeaan” suuntaan ja lopulta päästiinkin tutuille poluille, tosin niille ei ollut alunperin tarkoitus edes mennä. Kotiin kun selvittiin niin katselin Sports Trackerin kartalta, että oltiin ehkä korkeintaan reilun sadan metrin päässä siitä tiestä minne oli tarkoitus alunperin mennä. Olisi tietysti voinut vilkuilla enemmän sitä puhelimen karttaa niin oltais jopa saatettua sattua tuolle tielle. No kivapa tuo oli silti käydä sotkemassa maastossa. Kvisintien maastoissa on kyllä paljon ajettavaa polkua jossa näyttää käyvän pyöräilijöitä, yhtään ei olla tosin vielä nähty ihme kyllä.
Itsehän en siis tuolla pyöräillyt ihan vaan siitä syystä, että tuskin olisin edes jaksanut koko lenkkiä polkea ainakaan siinä ajassa että kukaan olisi enää ollut velodromilla vastaanottamassa. Polkaisin kotoa maasturilla Oittaalle ottamaan muutamat kuvat pyöräilijöistä. Kotoa meni noin 40 minuuttia, että pääsin perille ja oma keskinopeus oli noin 20km/h eli eipä tuolla vauhdilla kannata vielä mihinkään kisoihin ilmoittautua. Aikamoinen lössihän noita pyöräilijöitä ajeli ja niistä muutamat kuvat tuli napsittua. Ilmoittautuneita näytti olevan 1831 tuolle 140km:n pituiselle lenkille.
Syksyn pimeneviin iltoihin tuli tarve katsella lamppua pyörään ja foorumeita selaamalla päädyin riistolamppuun eli pienten kiinalaisten tekemään kopioon Lupinen Teslasta. Hintaa on vain murto-osa, kun Lupine taitaa maksaa jotain 300€ niin kiinankopio oli reilu 60€ postikuluineen. Pintapuolisesti tarkasteltuna lamppu näyttää ihan laadukkaasti tehdyltä. Ilta sitten näyttää montako niistä luvatusta 900:sta lumenista on tallella. Kovat on lupaukset, mutta jos edes vähänkään on lukemat edes samalla seinällä niin luulisi valotehoa piisaavan metsässä rymyämiseen vähän pimeämmälläkin. Kerkesin käydä iltamassa vielä koettamassa, että miltä näyttää ajella pimeässä Magicshinen avustuksella ja kyllähän tuolla näkee aika kivasti. Ei se nyt yöstä päivää tee, mutta ajamaan pystyy kyllä metsässäkin.
Vielä piti jotain ostaa maasturia varten ja se oli iskaripumppu. Keula tahtoi painua vähän liikaa ja halusin siihen jämäkkyyttä lisää. Tietenkään tuohon hommaan ei tavallinen pumppu käy vaan siihen tarvitseen omanlaisensa pumpun. Onhan tuossa kyllä sen verta kovat paineet ettei tavallinen pumppu taitaisi tuollaisiin paineisiin pystyäkään. Näytti olevan iskareiden paineet asetettu jollekin 70kg:lle kuskille joten paineita piti nostaa meikäläistä varten.
Eilen tuli pistettyä tilaukseen Chainreactorcyclesistä CamelBak Lobo, jossa on kolmen litran vesisäiliö ja reilun kolmen litran tavarasäilö. Hyvin on nimittäin ajellessa huomannut ettei yhdellä pullolla pitkälle pötkitä. Tänään tuli ajettua vajaa 2 tuntia metsässä ja kylläpä siinä pari pullollista meni juomaa. Olisi vaan niin paljon kätevämpää ottaa letku suuhun ja imaista juomaa, no kohta tämä ongelma on poissa, kun tilaus saapuu Englannista. Samalla pistin tilaukseen Schwalben Rocket Ron Evolutionin + sisäkumin, paikkausvälineet ja rasvaa. Jostain tartteis vielä ostaa topatut housut kun tahtoo vähän olla takapää hellänä ajeluiden jälkeen. BikePlanetista kävin ostamassa kypärän ja voinen kertoa, että harvemmin olen huonompaa palvelua saanut. Olin yksin liikkeessä ja palloilin kypäriä katselemassa ja kaksi myyjää senkun juttelivat keskenään, ei tuntunut paljoa asiakas kiinnostavan. Oli kiire saada kypärä niin oli pakko ostaa tuolta vaikka muussa tapauksessa olisin kyllä kiikuttanut rahat muualle. No eipä tartte toistamiseen Espoon myymälään mennä. Kypäräksi valikoitui Met Kaos maastoväreillä. Kypärä istuu hyvin päähän ja tuntuipa se metsälenkillä hengittävänkin hyvin.
Tänään kävi UPS:n mies kiikuttamassa pyörän kotiin ja vaimo oli sen vastaanottanut kun tulivatkin ennemmin kuin sanoivat. Heti kotiin tultua avasin paketin ja pistin vehkeen kasaan. Eipä tuossa kauheasti kasaamista ollut kun piti kiinnittää vain tanko, eturengas, polkimet ja satula. Tästä eteenpäin tämä tarvitsee vain kovaa ajoa ja vähän huoltoakin. Kivasti se rullasi mitä nyt pari lenkkiä olen käynyt tekemässä. Ukko tosin hapottaa vähän turhan herkästi, mutta ehkä se kunto pikkuhiljaa paranee. Hi5Bikesistä kävin ostamassa Shimanon lukkokengät ja XT-lukkopolkimet. Mukaan lähti myös pumppu, lukko ja hanskat. Muutamat detailit vielä Cubesta:
Ruettiin tuossa mietiskelemään, että ensi keväänähän sitä olisi Okon kanssa kiva käydä pyörälenkeillä. Pyörää tosin en omista ja rupesin niitä vähän katselemaan sillä silmällä. Lastenistuimen saa kiinni satulaputkeen, joten pyörässä ei välttämättä tarvinnut olla tarakkaa. Päädyin sitten maastopyörään ja muutamaa sellaista kävin kokeilemassakin. Tuntuivat kovin keveiltä käsitellä ja kivahan sitä olisi päästä vaikkapa maastoonkin ajamaan pelkän asfaltin sijasta. Päätin heti etten osta mitään rimpulaa mikä laukeaa heti ensimmäisenä vuonna heikkouttaan eli panostan laatuun. Lopulta päädyin tilaamaan Saksasta Fun-Cornerista Cuben LTC CC:n jossa on hyvät osat valmiina kiinni, joten niitä ei tarvinne heti päivitellä parempiin. On kunnon joustokeula ja vaihteisto viimeisen päälle hyvä. Kyllä tuolla passaa sitten ajella, kunhan se nyt ensin kotiin saapuu. Tässä vähän osalistaa: Frame Alu Lite 7005 RFR-Geometry Size 18“ Color Black´n´Grey Fork Rock Shox Reba SL, Motion Control, PopLoc Headset FSA No.10 semi-integrated Stem Easton EA30 Oversized Handlebars Easton EA30 Lowriser Oversized Grips CUBE Double Duometer Rear Derailleur Shimano Deore XT RD-M772 Shadow Front Derailleur Shimano Deore XT FD-M771, Down Swing, 34.9mm Shifter Shimano Deore XT SL-M770 Rapidfire-Plus, 9-speed Brakes Hayes Stroker Ryde hydr. Discbrake (180/160mm) Chainset Shimano Deore XT FC-M770 44x32x22Z., 175mm Cassette Shimano CS-HG50 11-32, 9-speed Chain Shimano CN-HG53 108 links Wheelset RFR ZX24 […]